Geotab GO9 GPS Telematikblackbox für OBD-II Stecker

Der Geotab GO9 GNSS Stecker ist das perfekte Gerät, um Ihren Fuhrpark effizienter zu verwalten. Es bietet eine Vielzahl von Funktionen, die Ihnen Einblicke in die Motordaten Ihrer Fahrzeuge, den Kraftstoffverbrauch, Routeninformationen und vieles mehr geben. Mit dem RDL-Zusatzpaket können Sie sogar digitale Fahrtenschreiber herunterladen und auswerten. Und das Beste ist, dass der GO9 sowohl Verbrennungs-, als auch Elektrofahrzeuge unterstützt. Egal, welche Art von Flotte Sie haben, der Geotab GO 9 ist die perfekte Lösung für Sie. In der Telematik Plattform MyGeotab sehen Sie die ausgestatten Fahrzeuge übersichtlich auf der Karte dargestellt und können diverse Regeln, Auswertungen und Reports erstellen. MyGeotab liefert die Daten, die ein moderner Fuhrpark benötigt, um qualifizierte Entscheidungen treffen zu können.

Der kompakte Geotab GO9 Fahrzeugtelematik Stecker wird direkt mit dem OBD II-Anschluss Ihres Fahrzeugs oder, bei Fahrzeugen ohne einen solchen Anschluss, über einen Adapter verbunden.

Sicherheit – Zu den wichtigsten Implementierungen gehören:

• GO-Geräte- und Netzwerkschnittstellen verwenden Authentifizierung, Verschlüsselung und Überprüfung der Nachrichtenintegrität.
• GO-Geräte werden individuell angepasst. Jedes Gerät verwendet eine eindeutige ID und einen nicht-statischen Sicherheitsschlüssel, sodass es schwierig ist, die Identität eines Geräts vorzutäuschen.
• OTA-Updates (Over-the-Air) setzen Firmware mit digitaler Signatur ein, um zu verifizieren, dass Updates von einer vertrauenswürdigen Quelle stammen.
• Geotab setzt externe unabhängige Experten ein, um die gesamte Plattform zu überprüfen.
• FIPS 140-2 validiert durch NIST (Zertifikat Nr. 3371)

Die wichtigsten Funktionen

• Einfache Installation
• LTE-Konnektivität
• Gerät im Kompaktformat
• Intelligentes Fahrer-Coaching im Fahrzeug
• Bahnbrechende Kollisionserfassung und -benachrichtigung
• Erweiterbarkeit durch externe Geräte mittels IOX-Technologie
• Integrierter, automatisch-kalibrierender Beschleunigungssensor und Gyroskop
• Fahrzeugdaten nahezu in Echtzeit
• Schnelle GPS-Erfassungszeit mit Almanac OTA-Unterstützung
• Unterstützt GPS+GLONASS-Konnektivität
• Zusätzliche native Unterstützung für mehr Fahrzeugprotokolle
• End-to-End-Cybersicherheit

GPS-Empfänger

• 72-Kanal-Motor (GPS/GLONASS)
  • Unter 1 Sekunde bis zur ersten Positionsberechnung bei Warm- und Kaltstart: 26 Sek.
  • Gleichzeitiges GPS- und GLONASS-System
    A-GNSS
  • Genauigkeit: ca. 2,0 m CEP
  • OTA FW-Updates unterstützt

GNSS = Globales Navigationssatellitensystem

Motormanagement

Frühere Schnittstellen:

Physikalische Schnittstellen: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708, 9141-2 und ISO 14230 (KWP2000) an Pins 2 und 10.
Geschwindigkeit: 10,4/41,6 kBaud für J1850, 9141-2 und ISO 14230 und 9600/62500 Bit/s für J1708
Datenpaketprotokolle: J1850 PWM, J1850 VPW, J1708, J1708 CAT, ISO Toyota, ISO Vario, ISO Ford, ISO Isuzu
Diagnose-/Anwendungsprotokolle: OBD2

Standard-CAN:

Physikalische Schnittstellen: CAN an Pins 6 und 14, 3 und 11, 2 und 10.
Geschwindigkeit: 125/250/500 kBit/s
Datenpaket-Protokolle: ISO 15765 CAN, GMLAN, VW TP 2.0, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
Diagnose-/Anwendungsprotokolle: Std. OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)

Single-Wire-CAN:

Physikalische Schnittstellen: Single Wire CAN an Pin 1.
Geschwindigkeit: 33/50/83,3 kBit/s
Datenpaketprotokolle: GMLAN, OEM-abhängig

Mittel-/Niedergeschwindigkeits-CAN:

Physikalische Schnittstellen: J1939-13 Type 2, TTL CAN an Pins 3 und 11, 2 und 10
Geschwindigkeit: 50/125/250 kBit/s
Datenpaket-Protokolle: GMLAN, OEM-abhängig, ISO 15765 CAN, SAE J1939-21, SAE J1939-FMS
Diagnose-/Anwendungsprotokolle: Std. OBD2, WWH-OBD, UDS (ISO 14229)

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Herstellernr.: GO9-LTMTEFG / GO9-LTMTENG
Artikelnummer: 10875